マイホールでは、先日マイジャグラーⅤが８台導入された。
５号機の規制がかかる前には、主にミリオンゴッド凱旋とバジリスク絆を打っていたが、規制後はご承知の通り６号機が不発。
そのため、（仕方なく？）ジャグラーを打っているが、これもなかなか手強い。
そんな状況下、数あるジャグラーシリーズの中でも相性がいいゴーゴージャグラーとマイジャグラーⅣを打っていた。
それが、ここ数週間でゴーゴージャグラーが消え、マイジャグラーも６号機になった。
すでに６号機のジャグラーも登場しているが、なんと言っても
ビッグボーナス 約２４０枚（５号機は３００枚超）
レギュラーボーナス 約９６枚（５号機は約１１０枚）
と獲得枚数が少ないのが大きな欠点だ。
その分、メダル持ちがよくて回せるかもしれないが、もともとチンタラと時間がかかってやっと勝てるジャグラーなのに、ますます時間がかかる気がする。
もちろん、それも軽くボーナスを引いて連チャンしての話である。
昔から爆裂機を主に打っていた人にとっては、物足りなさ感があまりにも大きく、ジャグラー云々ではなくパチスロから撤退するかもしれない。
ホール側がこの６号機ジャグラーを上手く扱わないと、客離れが進むことになるだろう。
ジャグラーは超人気機種なので、一台何十万円もする。
このマイジャグラーⅤを８台導入したということは何百万とかかっているので、ここ最近めちゃくちゃ締めていた（出していない）のがよく分かる。
まあ、四の五の言わずに新台マイジャグラーⅤを打ってみよう。
真ん中で光るＧＯＧＯ！ランプの美しさは相変わらずだ。
コイン５０枚で平均すると約５０回転なので、コイン持ちは良いが、これも波があり、ボーナス後のクレジット５０枚で３０回転というときもある。
周りを見てみると、やはり獲得枚数が少ないので、なかなかドル箱に移せる台はなく、下皿をモミモミしているのが大半。
もちろん、ＧＯＧＯ！ランプの電球が切れて４００回転を超えてハマっている台もある。
これは５号機のジャグラーでも同じことであるが…。
ゲーム性は、昔からジャグラーは一貫して変わらない。
だから、実戦結果をザックリお伝えする。
最初に私の台だけペカらず、３２０回転を超えたところで初ペカ。
今回新しく登場したプレミアも出現。
初当たりから１００回転以内のジャグ連が続き、100ちょっとのを合わせてビッグ７回、バー１回で約１２００枚オーバー獲得。
その後はバケが２回来て、２００回転してペカらず（光らず）ヤメ。
約１０００枚交換して、プラス収支で実戦終了。
感想は、たまたま８連チャンしてビッグに偏ったから良かったが、連チャンしないと厳しそう…。
ただ、光れば当然おもしろいし、５号機ジャグラーでも１０００枚はなかなか出ないので、これまでのマイジャグⅣと遜色ない感じがする。
この台を打つときの鉄則は、違う機種で負けてから取り返そうと思って打ってはいけないということだ。
ボーナスの獲得枚数が減って一気に出ないため、取り返そうと思って打つと、イライラとフラストレーションが溜まる。
時間と懐に余裕がある時に、ＧＯＧＯ！ランプを楽しみながら打つのがベストかなと思う。
マイジャグラーⅤは余裕のあるときに打とう！
おもしろい機種がどんどん消えて、新台はさっぱりというのが現状。
そんな中、マイジャグラーⅤは、時間と懐と心に余裕があるときに打ちましょう！
グッドラック！
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